Transport do Skandynawii – Norwegia, Szwecja, Dania

Trasy i czas przejazdu

Standardowe korytarze: Polska – Szwecja przez promy Świnoujście–Ystad lub Gdynia–Karlskrona, Polska – Dania przez most lub prom Rostock–Gedser, Polska – Norwegia przez Szwecję z odprawą celną na granicy norweskiej. Orientacyjny czas dostawy przy ładunku całopojazdowym (FTL): Szwecja południowa 2–3 dni robocze, Dania 1–2 dni, Norwegia 3–4 dni, Finlandia 3–5 dni; terminy zależą od rozkładu promów i odprawy, dlatego potwierdzamy je przy wycenie.

Czym wozimy

• Naczepy MEGA 3 m — ładunki wysokie i objętościowe w standardzie drogowym (szczegóły MEGA).
• Naczepy niskopodwoziowe — maszyny budowlane, rolnicze i elementy ponadgabarytowe (transport niskopodwoziowy).
• Transport paletowy FTL i LTL — z konsolidacją w naszej bazie w Łykowie.

Własna flota 15 pojazdów oznacza, że kierowca i sprzęt są nasze od załadunku po rozładunek — jeden kontakt przez całą trasę.

Dokumenty i ubezpieczenie

Działamy na licencji wspólnotowej UE, z ubezpieczeniem OCP przewoźnika. Na trasach do Norwegii (poza unią celną) przygotowujemy dokumenty tranzytowe i współpracujemy z agencją celną, żeby ładunek nie stał na granicy. Przy ładunkach wymagających dokumentów eksportowych doradzimy, co przygotować przed załadunkiem.

Dla kogo

Producenci mebli, stolarki i konstrukcji stalowych wysyłający do skandynawskich odbiorców, importerzy maszyn, firmy budowlane realizujące kontrakty w Norwegii i Szwecji, spedycje szukające stałego przewoźnika na kierunek północny. Jeśli masz regularny wolumen, ustalimy stałe okna załadunku i cennik ramowy.

Najczęstsze pytania